Tere!

Mul vedeleb koduõues juba pikemat aega üks 90. aasta Escort, millest tahaks kangesti lahti saada. Algselt oli plaan see sõitma panna, aga siis selgus, et põhi on täitsa läbi roostetanud. Kuna tegemist on mu esimese autoga, siis pole ka kogemusi, mida sõiduki surma korral ette võtta. Auto on registris ja viimati oli kindlustatud aprillis.

Kuidas sellest masinast kõige suurema kasumiga (või vähima kahjumiga) lahti saada? Kas mõnda juppi on mõtet välja koukida ja eraldi müüa?

Pilt kah:

paned üles kuulutuse, et varuosadeks ja mõne aja möödudes lükkad kuusakoskisse

_________________
kui saan garaazhi, ostan fordi

Kus asub? Viljandimaa piires oleks huvitatud lammutamiseks, võimalus puksiiriga ära vedada ja registrist kustutada.

Küsi lammutusest hinda, siis metallikokkuostust hinda ja kui need enam-vähem võrdsed, müü juppe ja siis metalli, kui lammutus paremat hinda, anna sinna, kui siinne kasutaja parimat hinda, eelista teda.
Ehk soovitus - noor mees, tee eeltöö ära, suhtle, tutvu võimalustega - siis tuleb ka parim raha või isegi armastus

No kes kurat selle peldiku küljest juppe tahab? Stanged on ka katkised. Puhas kaalu peale viimise keiss. Sealt pole mitte midagi maha keerata, sest igasugune turg puudub. Võib-olla korra aastas keegi otsib 5€ eest esituld, aga selle nimel kola hoidma hakata on pointless.
Mul oli 3 ukseline kere, ainult mootor ja amordid olid maha müüdud kõik muu oli alles. Jumalast tipp-topp pill, tahtsin 1500eeki saada, kahju oli ära lõigata. Huiatki keegi tahtis. Lõpuks tõmbasin ikka seibideks ja sain metalli eest juba 2k eeki, stanged, klaasid, tuled jäid veel alles, neid ei ole suutnud 3a jooksul maha müüa, sest keegi ei taha. Noortele ei kõlba selline vanem escort enam sõitmiseks, nüüd saavad kõik endale juba mark1 mondeo vanaisa käest ja no millest me siis räägime.

_________________
"Whether you think you can or you can't, either way you are right!"
Henry Ford 1863-1947

Mis seal ikka teha, niidad aeg-ajalt auto ümber muru ära ja imetled sõidukit.

Kui väga jalus on, siis vii metalli või müü 120€ga, kui niiväga jalus ei ole, siis las seisab veel 10 aastat, niisama ka ilus vaadata klassikut ju

_________________
Nõukogude liidus ei jää Jeep mudasse kinni, vaid muda jääb Jeep-i kinni =)
Minge metsa!

ARK's arvelt maha saamiseks on vaja lammutustõendit seda väljastavad vaid sertifitseeritud lammutused ja metalli kokkuostud (nt kuusakoski)
Kuusakoski puhul on ka veel see eelis et ARK ga jahmerdavad nad ise kui auto pass ja numbrid koos masinaga üle kaalu sõidavad.
varuosadeks müüdud ja jupikaupa metalli veetud masina puhul tuleb ARK's seletuskirja kirjutada (vähemalt mina pidin kui ainult passi näpus
läksin ürgvana ronti registrist kustutama) et mis ja kus ja miks mitte sertifitseeritud jäätmekäitleja abiga masin oma elutee lõpetas.

Rondistunud autot loetakse keskonnaohtlikuks jäätmeks mille käitlemine on lubatud ainult teatud seltskonnale.

_________________
järgmine ford, järgmine probleem. Ikka käin jala
(seega fordi olemasolu või mitte - s**gi pole vahet)